冶金机电：

冶金专用设备制造行业属于资金、技术、劳动密集型产业，产品大部分是单件小批量制造，制造周期长，占用资金量大，由此形成了冶金专用设备制造行业中由大型企业主导的格局。中国的重型机械行业在形成之初是政府计划引导的模式，在计划经济体制下开始运行，由此形成了由国有大型企业主导的竞争格局。大连重工·起重集团、中国一重、中国二重等几家大型国有企业占据了国内三分之一的市场份额。

近年来，中国汽车、造船、建筑、石油化工、核电能源、油气输送等国民经济各领域的飞跃发展，带动了钢铁冶金行业的发展，进一步拉动了冶金专用设备制造行业的快速发展。2011年，我国冶金专用设备制造行业呈现良好的发展态势，资产和收入规模均有所扩大。国家统计局数据显示，截至2011年底，我国规模以上冶金专用设备制造企业有409家。2011年，我国冶金专用设备制造行业实现工业总产值1038.46亿元，实现销售收入1034.64亿元，同比增长14.94%，实现利润总额52.64亿元。“十二五”期间钢铁业的结构调整和转型升级，将对大型、集约、高效化成套冶金装备需求强劲，给冶金专业设备制造行业特别是高技术含量的高端装备制造业将带来了市场机遇，冶金专用设备制造行业的发展前景较好。

工业煤炭：

煤炭行业是指以开采煤炭资源为主的一个产业，它是国家能源的主要来源之一，也是国家经济的重要支柱之一。目前我国煤炭流通行业的企业数量众多，规模偏小。

由于我国煤炭生产集中在西、北部地区，而煤炭消费集中在东、南部地区，煤炭生产基地远离消费中心，我国煤炭流通呈现“西煤东运”、“北煤南运”的格局，运输距离长，而且跨越不同区域，需要多种运输方式（公路、铁路、海运、河运）接续，因此，运输成为我国煤炭流通的关键环节。我国煤炭运输以铁路、水运、公路3 种方式为主。铁路以其运力大、速度快、成本低、能耗小等优势成为煤炭陆上运输的主要方式。目前，约64.3%的煤炭运量是依靠铁路运输，而煤炭也是占用铁路运量最大的货种，占我国铁路运力的55.1%左右，在山西、陕西和蒙西主要产煤的“三西地区”主要运输通路上，煤炭运输所占的铁路运力比例高达90%左右。未来铁路仍将在煤炭的运输中发挥重要作用，根据煤炭工业发展“十二五”规划，2015 年，全国煤炭铁路运输需求26 亿吨。考虑铁路、港口，生产、消费等环节不均衡性，需要铁路运力28亿至30 亿吨。因此，能够获得稳定而充足的铁路运力是煤炭流通企业的竞争优势之一。

建筑机械：

建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称，它由挖掘机械，铲土运输机械，压实机械，工程起重机械，桩工机械，路面机械，混凝土机械，混凝土制品机械，钢筋级预应力机械，装修机械，高空作业机械等多种机械组成。

按中国标准的规定，建筑机械分为以下几种类型：
(1)挖掘机械：包括单斗挖掘机、多斗挖掘机、挖掘装载机。
(2)铲土运输机械：推土机、铲运机、翻斗机等。
(3)压实机械：包括压路机、夯实机等。
(4)工程起重机械：包括塔式起重机、履带起重机、施工升降机等。
(5)桩工机械：包括振动桩锤、液压锤、压桩机等。
(6)路面机械：包括沥青洒布机、沥青混凝土摊铺机等。
(7)混凝土机械：包括混凝土搅拌机、混凝土搅拌输送车、混凝土泵等。
(8)混凝土制品机械：包括混凝土砌块成型机、空心板挤压成型机等。
(9)钢筋及预应力机械：包括钢筋强化机械、钢筋成型机械、钢筋连接机械、钢筋预应力机械等。
(10)装修机械：包括灰浆制备及喷涂机械、涂料喷刷机械、地面修整机械、装修吊篮、手持机动工具等。
(11)高空作业机械：包括高空作业车、高空作业平台等。

运输设备：

运输设备是货物从某地运往其他地区的载体，是运输方式的工具。

运输方式由于运输借助于一定的运输工具，并经由一定的交通线路与港站来完成，故而运输方式取决于所使用的运输工具、交通线路与港站的类别和性质，并受其天气等的原因，基本设施与技术装备特点以及主要技术经济指标的影响。

运输方式是客、货运输所赖以完成的手段、方法与型式，是为完成客货运输任务而采取一定性质、类别的技术装备（运输线路和运输工具）和一定的管理手段。现代运输方式 有铁路运输 、公路运输 、水路运输、航空运输 和管道运输等。